英国利兹大学刘蓉晖教授:考虑需求分配和乘客在途决策的随机公交调度协调问题-北航经济管理学院
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发布时间: 2019/11/06 10:34:00     点击次数:次   打印本页

11月5日上午,英国利兹大学刘蓉晖教授应邀来访我院,并在新主楼A716作了题为“Stochastic bus schedule coordination considering demand assignment and rerouting of passengers”的学术报告。我院近30名相关师生参加了报告会。

在现实生活中,出行者通常会根据车辆延迟到达情况,动态的调整自己的换乘计划。刘蓉晖教授的研究设计了一种新的公交调度双层优化模型,上层考虑的是系统总成本的最小化,下层考虑的是出行者的路径选择问题。结果表明,该优化模型可以获得更经济有效的调度协调方案,显著降低成本。

刘蓉晖教授逻辑清晰、深入浅出的讲解拓宽了大家的视野,带来了新的研究启迪。与会师生对刘蓉晖教授的研究表现出浓厚的兴趣,就其研究内容、研究方法等方面进行了深入的探讨和交流,报告会在热烈的气氛中圆满结束。

刘蓉晖,英国利兹大学交通运输研究院网络与交通运营方向教授。她本科毕业于北京大学,博士毕业于英国剑桥大学。入职利兹大学之前,她曾在伦敦大学学院从事研究工作。2005年,她担任英国运输研究实验室(TRL)交通建模部门的第二负责人。刘教授目前担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems刊物的副主编、IET Journal of Intelligent Transportation Systems编委。她的研究领域涵盖车辆动力学与交通微观模拟模型开发、交通控制理论与算法、交通行为与智慧出行、随机模型与可靠性分析、公共交通运营与控制、时刻表与调度协同、火车控制与铁路交通管理系统等交通运输研究的相关主题。她尤其对这些主题的交叉研究以及网络效应的估计、设计和评价感兴趣。